2003年夏天,放水曼聯引進美國門將霍華德 ,巴特别足球隊與巴特茲商議同意他在賽季末自由轉會離隊。兹当战赛2004年冬窗開啟後,数万巴特茲先以租借形式加盟馬賽,观众他也會在賽季結束後正式成為馬賽的面引一員。此時的发舆法甲正是被裏昂統治的時代,而馬賽昔日崢嶸早已不複存在,论哗充其量隻是然告一支法甲中上遊球隊 。回歸馬賽之後的坛转首戰比賽,在法國杯對陣斯特拉斯堡兩隊戰至點球大戰 ,车场巴特茲撲出了對方的放水兩粒點球,並且親自主罰打入製勝一球,巴特别足從而幫助馬賽4-3戰勝對手。兹当战赛就在媒體盛讚巴特茲回歸故土老當益壯的数万時候,卻不會想到這僅僅是他在馬賽為數不多的閃光點之一了。
2003-2004賽季的聯盟杯1/4決賽 ,巴特茲看到戰火燃燒到了國際米蘭半場 ,緊接著迅速撤離到場邊,當著場內數萬球迷大方小便,引起輿論一片嘩然。2005年2月12日馬賽與摩洛哥卡薩布蘭卡的友誼賽中 ,因為不滿裁判的判罰,並沒有上場比賽的巴特茲激動地衝進場內朝著當值主裁判吐痰,他的這一舉動也被攝像機記錄了下來。事後法國足協紀律委員會決定對巴特茲禁賽6個月。禁賽期結束後,巴特茲履行完與馬賽最後半年的合同 。他在2005-2006賽季的24場法甲聯賽中零封對手10次,一共丟了21球 。從數據上看 ,他的競技狀態並未受到禁賽的影響,這也使他拿到了參加德國世界杯的入場券。出人意料的是,多梅內克宣布巴特茲取代裏昂門神庫佩,將成為法國隊首發,這一消息起初引起眾多法國球迷的不滿。據稱多梅內克希望能保留一些98年冠軍隊的成員 ,而《隊報》當時則報道稱 :“如果不能成為球隊先發,巴特茲就會拒絕為法國出戰。”
在那時小團體林立的高盧雄雞陣中,球隊也需要著巴特茲這樣一位黏合劑人物的存在。有時 ,多梅內克甚至需要讓巴特茲作為中間人去調劑隊內的關係。在德國世界杯賽場上,巴特茲差一點就可以讓他的國家隊生涯有個完美的結尾。7場比賽4次零封 ,僅失3球 。最後在與意大利的點球大戰,見證了他與布馮這兩位偉大門將之間的對決,可惜兩人都未能撲出任何一粒點球。特雷澤蓋的點球罰在了橫梁上 ,並成全了偉大的意大利左後衛格羅索 。很多人記住了齊達內與大力神杯擦肩而過的那一刻 ,可這也成為了巴特茲國家隊生涯的句號。在效力法國國家隊的12年時間裏,巴特茲為法國隊出場78次 ,在門將國家隊出場數上僅次於後來居上的雨果-洛裏。而在世界杯出場上 ,他17次出場排名門將榜第一,10次零封則與英格蘭門神彼得-希爾頓並列榜首。
2006年世界杯結束後,仍然想要繼續踢球的巴特茲,為了照顧居住在圖盧茲患有重病的母親 ,希望與自己的足球啟蒙俱樂部圖盧茲簽約 ,但圖盧茲根本無意簽下巴特茲 。2006年10月 ,巴特茲就此宣布退役:“我唯一想去的那家俱樂部並不願意接納我,生活中會發生這樣的事 ,你需要學會去接受。”不過兩個月後 ,巴特茲宣布與法甲球隊南特簽約 ,南特在失去法國國門朗德羅後,門將位置缺乏可以倚仗的球員,於是35歲的巴特茲同意前來救火。雙方的合作隻延續了半個賽季 ,巴特茲無法幫助球隊脫離保級圈 。在與南特球迷發生衝突後 ,他就與家人離開了這座城市。一天後 ,俱樂部也官方宣布與他終止合同 。
在這之後 ,巴特茲徹底告別足球圈,但不甘平靜的他卻開始從事另一項體育競技——賽車。2008年巴特茲加入索福瑞ASP車隊 ,車隊不僅僅不為他付工資 ,還要依靠他的名聲來拉讚助 。2008年3月23日,巴特茲第一次駕駛賽車參加了諾加洛大賽,但他的第一戰僅僅持續了30秒 。巴特茲在一個拐彎處被對手撞上後駛入了沙石地 ,被迫退賽 。巴特茲回憶說,“那感覺就好像我在世界杯決賽中開場兩分鍾就被罰下了。”
5年後,巴特茲終於再次品嚐了冠軍的滋味。在2013年的法國GT冠軍係列賽中 ,巴特茲一舉贏得了冠軍, 能把足球世界杯冠軍與職業賽車冠軍一起攬入懷中的,巴特茲堪稱史上第一人 。那一年巴特茲麵對的對手中 ,還有著前F1世界冠軍維倫紐夫和潘尼斯,可見這個冠軍的分量並不算低 。從2014年起,巴特茲開始組隊參加勒芒24小時耐力賽,第一次參賽,他的團隊排在第29位完賽。而在2015年 ,第二次參賽的巴特茲有了很大幅度的進步 ,將成績提升至第12位。
巴特茲曾經說過這樣一句話:“真實的生活並不永遠是充滿光明的 ,這就像我們在競技場上一樣 ,有傷病等小插曲 ,但是你必須積極的麵對一切。”麵對職業生涯的坎坷 ,巴特茲選擇用真實的自己和無厘頭的幽默來對抗一切 。在綠茵場上 ,巴特茲算得上是一位異類,但或許足壇中的英雄,本就沒有什麽模板可言。在天使和魔鬼之間徘徊的巴特茲,用他無比倫比的天賦和幽默感,為足球史上寫下了濃墨重彩的一筆 。
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