從本澤馬回歸國家隊開始,法國隊就點燃了內訌的打响的第導火索。吉魯和本澤馬昔日的法国“賽車論”剛剛平息,切爾西中鋒又和自己的内讧怒姆搭檔姆巴佩爆發了矛盾。作為法國隊歐洲杯期間“打響內訌第一槍”的枪莫關鍵人物,吉魯雖然出場時間不多,名乱但在更衣室引起的喷惹負麵作用卻不小。
吉魯在2011年完成了國家隊處子秀,巴佩但起步就是吉鲁本澤馬的替補。相比於皇馬前鋒 ,打响的第吉魯有著多項技術上的法国短板。雖然吉魯身體強壯,内讧怒姆善於頭球 ,枪莫但背身做球能力和邊中結合的名乱殺傷力都難比本澤馬。吉魯此前隻和本澤馬踢過兩屆國際大賽,喷惹但都是替補中鋒的角色。如果不是本澤馬被國家隊開除,正印中鋒的位置絕對不會屬於藍軍前鋒 。
本澤馬在被開除出國家隊的日子裏 ,一度難以看見回歸的希望。對此吉魯曾經補刀表示 :“本澤馬做出敲詐隊友的行為,有辱國家隊形象。”而在西甲因疫情停擺期間,本澤馬在網絡直播時表示 :“你們不要把F1賽車和卡丁車混為一談 ,我就是那輛F1賽車。如果說羅納爾多是F1賽車的話,那麽我就是卡丁車 。”吉魯對此的反應是 :“如果說我是卡丁車,那我也是世界冠軍級別的卡丁車 。”
顯然,本澤馬是諷刺吉魯水平和自己有差距,而吉魯則在挖苦本澤馬缺少國家隊大賽的冠軍 ,履曆不如自己漂亮 。這個口水事件在本澤馬重返國家隊以後再次被提起 ,不過法國兩位中鋒均表示事情早已過去,如果能夠奪冠的話,兩人會相約開卡丁車。
但吉魯和本澤馬的矛盾剛剛結束 ,藍軍中鋒又和姆巴佩發生了衝突。在歐洲杯前最後一場友誼賽對陣保加利亞的賽後,吉魯表示自己在場上已經跑出了空檔,但還是很少能得到隊友的支援。雖然吉魯沒有直接提出姆巴佩的名字 ,但還是讓大巴黎前鋒陷入了爭議。
數據證明,在歐洲杯前一年的法國國家隊比賽中 ,吉魯和姆巴佩搭檔了349分鍾,姆巴佩有4次傳給了吉魯,吉魯傳給了姆巴佩5次。而姆巴佩和本澤馬隻搭檔了114分鍾,兩人合計傳球總數為25次 。即使姆巴佩和吉魯的互動次數有限,但藍軍中鋒公開炮轟隊友的做法還是引起了很多人的反感 。
此後 ,姆巴佩曾要求德尚帶自己一起參加發布會,意在公開解釋說明這個問題,但德尚不想火上澆油。隨後吉魯本人向姆巴佩解釋並且道歉,但姆巴佩並沒有相信吉魯 。而更糟糕的是,吉魯在道歉時還連帶著透露了自己是在批評坎特和帕瓦爾,這可謂將火越燒越大 。
在法國對陣瑞士的加時賽中 ,吉魯換下本澤馬時兩人完成了一次擁抱,高盧雄雞兩大中鋒可謂冰釋前嫌。但吉魯和姆巴佩的矛盾還沒有平息 ,或許這種裂痕需要一次次傳球 、一次次助攻和破門來逐漸修補 。
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